我國城市軌道交通建設投資再掀熱潮。據國家發改委統計,目前獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個,今年全國城市軌道交通投資將達到2200億元,比去年增加400億元。
截至2013年年底,我國有19個城市擁有地鐵,總里程達到2366公里,預計到2020年全國擁有軌道交通的城市將達到50個,軌道交通將達到近6000公里的規模,在軌道交通方面的投資將達4萬億元,未來幾年城市軌道交通的投資將保持大幅增長。
根據各地披露的時間表來看,近期地鐵建設正在掀起高潮。3月28日,蘭州地鐵1號線一期工程全線開建;烏魯木齊地鐵1號線4月底全面開建;長春地鐵2號線5月全面開工;重慶今年新開工軌道交通大學城——璧山段;太原市軌道交通2號線一期工程初步設計方案已通過專家評審,將于年底全線開工;寧波軌道交通2號線二期開工在即;鄭州市今年開工的地鐵項目最多,分別是鄭州地鐵1號線二期工程、鄭州地鐵2、3號線一期工程和鄭州地鐵5號線工程。
2013年5月,《國務院關于取消和下放行政審批項目等事項的決定》發布,明確城市軌道交通項目由省級投資主管部門按照國家批準的規劃核準。這激發了一些三線城市建設軌道交通項目的積極性。以四川為例,審批權下放后,包括綿陽、南充、宜賓、瀘州等城市都做了各自的軌道交通建設設想。另外,南通、唐山、洛陽、煙臺、包頭、呼和浩特等城市也正積極準備上馬城市軌道交通項目。(據《建筑時報》)