3月15日早上6點半，載著322名南通二建員工的14輛大巴車從啟東開往上海浦東機場，并包機前往新疆烏魯木齊，南通二建新疆公司由此按下復工復產快進鍵。
面對困難、科學決策，果斷確立安全遷徙通道
新冠肺炎疫情發生以后，習近平總書記對疫情防控高度重視，先后多次作出指示批示，要求把人民群眾的生命安全和身體健康放在首位，堅決遏制疫情蔓延勢頭。當前，在全國疫情穩中向好的情況下，各地積極響應黨中央的決策部署，按照分區分級、精準防控要求，統籌抓好疫情防控和經濟社會發展。作為推動經濟社會發展主力軍的建筑施工企業，如何確保快速復工生產和疫情防控安全兩不誤，就成為一道令人棘手的管理難題。春節過后，考慮到建筑行業勞動力密集、人員流動大，因疫情防控需要造成復工復產困難的實際，南通二建新疆公司審時度勢，未雨綢繆，建立了疫情防控和復工復產領導小組，準確把握、全面落實各地政府的政策要求，及時了解全國疫情防控進展，多次積極與新疆當地主管部門溝通，制定了疫情防控和復工復產方案，特別是在針對員工返崗旅途安全關鍵問題上犧牲眼前短期經濟利益，最終確定采用費用較高包機（車）返疆方式，最大限度防止病毒接觸傳染風險，最大程度滿足復工生產要求。此舉得到了新疆、啟東建設主管部門高度認可和集團總部的大力支持，也充分體現了責任大企業崇高的大局意識和責任擔當。
千萬百計、尋求支援，如期確保復工包機執飛
受疫情影響，今年南通二建集團新疆項目的開工時間跟去年相比，晚了有半個月左右。而目前新疆烏魯木齊當地的氣溫已經回暖，開工條件已經具備。為此，新疆公司響應國家號召，堅決打好疫情防控和復工復產兩場硬仗。
據新疆公司辦公室主任龔德輝介紹，“原本包機是計劃于3月2日直飛的，但當時正處于疫情防控關鍵期，形勢比較緊張，而我們返疆人數也較多，當地社區管控壓力較大，防疫措施嚴格，大規模放開接收外地員工不現實，只能暫時推遲航班。無奈之下，我們向烏市住建局遞交人員轉移疫情防控預案，千方百計尋求理解幫助。當地住建部門了解到我們的困境后，立即安排專人全方位、全過程不斷努力協調，做好包括新疆當地車輛安排、綠色通道、社區溝通等防控工作，終于同意讓我們員工在3月15日乘坐包機（車）直抵烏魯木齊，我們的內心既感動又激動。”江蘇南通二建集團有限公司新疆公司項目經理王勤輝說：“在新冠疫情背景下，異地人員復工復產困難重重，在此情況下，公司領導在各級政府的支持下采取了點對點包機接送的方式組織人員統一返疆。對于復工包機，我們的員工們紛紛表示，公司關心我們的安全與健康，考慮很周到，不僅包機接我們返回，還安排專車接送。我們已經在家呆了夠久了，我們要把耽誤的時間搶回來。”
本次返崗職工322名，是由企業包車從江蘇啟東直達上海浦東機場，再乘坐吉祥航空定制包機HO1255航班直飛新疆烏魯木齊地窩堡機場。下機后，他們繼續乘坐包車直達新疆公司總部和各項目部。全程實現了“點對點”無縫接送，確保了企業復工穩崗和疫情防控“兩不誤、兩促進”。
嚴格落實防疫機制，完全確定員工無憂返崗
除在飛機上，在陸路返疆旅途銜接上，公司也嚴格按照防疫要求，不僅全程點對點接送員工，避免他們接觸外界傳染源，還為所有人員準備了口罩，并嚴格要求全程佩戴并做好各項消毒措施。這批返疆的一線員工都已在啟東居家隔離觀察超過14天，任何有可疑癥狀的員工都不得參加本次行程。
3月15日早上5點多，天還沒有亮，啟東汽車客運站的候車室里，南通二建的員工們陸續趕來，大家排著隊依次上車踏上返疆復工之路。為了做好這次啟東至浦東機場包車點對點接送服務，啟東汽車客運站也提前做了充分的準備。駕駛員樊紅衛從前一天下午就開始對車輛進行消毒，檢查設備情況。他說，像這樣的50客大巴實際只載23人，確保乘客乘坐保持安全距離，車上還設置了專門的隔離區。“對所有車輛進行消毒，篩查駕駛員情況，對所有進站的旅客進行體溫檢測和易來通碼的檢查。”南通汽運實業集團有限公司啟東飛鶴分公司總經理姜偉杰表示，“為了助力配合南通二建順利復工復產，客運站提前篩選出了車況最佳的14輛車，并對相關駕駛員進行了專門防疫知識培訓。”項目經理助理張春雷沒有想到這次復工竟是乘坐包機的方式，他說，“之前我們跟新疆那邊的社區聯系，對方擔心路途交叉感染，沒想到現在有了包車、包機，太好了，11:00從浦東機場出發，到烏魯木齊下機后也有專車送至項目部，由當地衛生防疫部門進行體溫檢測，對健康碼檢查合格后，這些員工就可前往各個工程建設項目。”
滄海橫流，方顯英雄本色。在災難面前，南通二建充分體現了不畏艱險履初心、牢記使命勇擔當的建筑鐵軍豪邁，并堅信在黨中央的堅強領導下，一定會取得經濟建設和疫情防控的雙勝利。目前，南通二建在新疆烏魯木齊共有20多個建設工程項目，這些項目中多數為醫院、學校等重要民生工程。隨著這批員工的到崗，這些工程在3月20日全面進入復工復產，慎終如始兩手抓，開足馬力確保工程如期完工。
(供稿：江蘇南通二建集團有限公司)
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